Das dicke Strom-Update für den Van: 420Wp Solar & 200Ah LiFePo4!

Endlich! Nach über 4 Jahren „Überleben“ mit nur 110 Wp Solar auf’m Dach und bereits mehrmals aus versehen tiefenentladenen AGM Aufbaubatterien war es jetzt endlich soweit: alles neu macht der August!

Ich gebe zu, ich habe noch immer recht wenig Ahnung vom Thema Strom. Das führte eben beim Van-Kauf dazu, dass ich dachte, zwei Solarmodule mit insgesamt 110 Wp Leistung reichen erst mal aus. Nun ja, lass es mich so ausdrücken: es geht schon, ist aber sehr sehr knapp. Vor allem, wenn es mal schlechtes Wetter hat und wenig Sonne, dann wurde der Strom schnell knapp.

Deshalb mein Tipp vorab: lasst euch von einem Profi vorab beraten, bevor ihr ans Thema Aufbaubatterie & Solar geht! Da jeder andere Bedürfnisse bzgl. Strom hat, gibt’s da auch kein Patentrezept.

---

Wie viel Strom brauche ich?

Der Bedarf an Strom ist natürlich ganz individuell. Ich lebe ganzjährig im Van und arbeite viel am Laptop. Dann läuft noch der Kühlschrank, das Handy, Bluetooth Lautsprecher und die Kamera-Akkus müssen ab und an geladen werden. Und etwas Licht im Van wird auch ab und an benötigt.

Außerdem möchte ich so viel wie möglich autark in der Natur stehen und eher weniger auf Campingplätzen – einfach weil ich es „da draußen“ viel mehr mag als auf Campingplätzen (mit wenigen Ausnahmen).

Wie hoch der Verbrauch meiner stromhungrigen Geräte tatsächlich ist, habe ich bisher nicht nachgemessen, auch mangels technischer Möglichkeiten. Aber so ungefähr sah es bei mir aus:

• Anfangs, als alles neu und frisch war, konnte ich (im Sommer wohlgemerkt) problemlos 4-5 Tage autark stehen ohne Strom „nachtanken“ zu müssen.
• In den letzten Monaten sah es nicht mehr so gut aus. Sobald mal ein Tag die Sonne nicht schien, wurde der Strom bereits nach 2 Tagen knapp. Das lag wohl hauptsächlich an den in der Zwischenzeit sehr „verbrauchten“ Aufbaubatterien.

Wenn du genau berechnen möchtest, wie viel Strom du pro Tag im Schnitt verbrauchst, kannst du das mit dem Solarrechner bei Crosli durchrechnen.

---

Alles neu: Solarpanele & LiFePo-Batterie

Diesen Sommer stand endlich das dicke Strom-Update auf dem Plan. Dafür habe ich mich von Tanja & André von Amumot ausführlich beraten lassen. Wie gesagt, ich bin ja eher so der Nixblicker was das Thema Strom angeht und wollte da auch keine großen Experimente wagen. Deshalb habe ich mich auf die Tipps und Infos von den beiden verlassen und mir das neue Strom-Paket zusammenstellen lassen.

Die folgenden Teile hier wurden dafür im Van verbaut:

• 2x 210Wp Solarmodul von solarswiss
• 200Ah 12,8V LiFePO4 von Liontron
• 30A Solarladeregler MPPT 100/30 von Victron
• 350W Wechselrichter Sinus 12V von FraRon Electronics
• 12V 30A Ladebooster von Votronic
• (zuzüglich diverser Kleinteile, die ich der Einfachheit halber mal weggelassen habe)

Der ganze Spaß hat mich ingesamt etwa 3.500€ gekostet. Das geht sicher auch günstiger, aber mir war wichtig, dass hochwertige Produkte verbaut werden, die von sehr guter Qualität und somit möglichst langlebig sind. Da vertraue ich auf die Erfahrung und die Tipps von Team Amumot. :-)

Einbau von Profis

Den Einbau der ganzen Teile habe ich in einer Werkstatt durchführen lassen, die davon Ahnung haben. Das ganze hat knapp 1,5 Tage gedauert. Das wohl nervigste war es, die alten Solarpanels vom Dach zu bekommen, bzw. den Kleber.

Die LiFePo Batterie passt perfekt unter den Fahrersitz und ist somit gut verstaut und nicht im Weg. Solarladeregler und Wechselrichter wurden unter den Beifahrersitz verbaut. Da ich dadurch nicht so einfach an den Wechselrichter gelande, wurde eine Steckdose an der Plastik-Verkleidung des Sitzes angebracht, damit dort das Kabel für Laptop & Co. angeschlossen werden kann. Nach ein paar Tagen Nutzung habe ich aber schon festgestellt, dass die Position der Steckdose nicht so ideal ist. Ich werde noch ein Verlängerunskabel kaufen und das bis unter den Tisch verlegen, unterm Teppich, hinter den Sitzen entlang irgendwie… Sonst hängt das Kabel die ganze Zeit im Weg rum. Na ja, nachher ist man immer schlauer.

Strom: einfache Übersicht per App

Dank der Bluetooth Funktion der Liontron Batterie habe ich jetzt einen super Einblick in den Stromverbrauch, auch die App von Victron für die Solarmodule gibt einen guten Überblick. Wobei es bei Liontron ab und an hakt und die App gar keine Daten anzeigt. Victron ist da stabiler.

Die Erkenntnis bisher (bei durchwachsenem Sonne-/Wolken-Wetter): so viel Strom kann ich gar nicht verbrauchen, wie da rein kommt! ;-) Na ja, im Winter wird das wohl anders aussehen, wenn es draußen düster und grau ist und ich die meiste Zeit im Van am Laptop hocke und arbeite (oder prokastiniere)…

Aber ein kleines „Add-on“ habe ich noch dabei:

---

Noch mehr Strom: Solar Faltmodul

Bereits letztes Jahr hatte ich mir ein faltbares Solarmodul gekauft, um auch im Winter etwas Strom tanken zu können. Denn selbst in Südeuropa steigt die Sonne nicht mehr sonderlich hoch am Himmel und die Solaranlage auf dem Dach hat deshalb nicht viel eingebracht. Das Solar Faltmodul kann man ganz flexibel der Sonne ausrichten. Im letzten Winter habe ich damit einige Tag mehr Autarkie gewonnen.

Aber auch im Sommer ist so ein Faltmodul sehr praktisch: ich kann den Van im Schatten parken, damit es drinnen nicht allzu sehr aufheizt. Und das Faltmodul steht dann in der Sonne und tankt den Strom. Die 180Wp des Moduls reichen im Sommer dicke aus, wenn ich im Schatten stehe.

---

Jetzt freue ich mich, wieder entspannter unterwegs sein zu können. Endlich muss ich nicht mehr dauernd drauf schauen, ob noch genug Strom da ist… Sogar der Kühlschrank läuft jetzt die ganze Zeit (den hatte ich vor allem im Winter die meiste Zeit ausgeschaltet zum Strom sparen). Was für ein Luxus!

Was meinst du – ein lohnenswertes Update?